Grand Prix du Japon 2025 : Mercedes confirme ses ambitions avec un duo Russell–Antonelli solide à Suzuka

Le Grand Prix du Japon 2025, troisième manche du championnat du monde de Formule 1, a tenu toutes ses promesses ce dimanche 6 avril sur le mythique circuit de Suzuka. Entre stratégie, jeunesse éclatante et gestion de course maîtrisée, Mercedes-AMG Petronas F1 Team a montré une nouvelle fois qu’elle avait retrouvé une certaine stabilité.

Malgré la domination de McLaren et un duel intense entre Lando Norris et Max Verstappen, c’est bien du côté de Mercedes qu’il fallait tourner le regard pour observer une performance d’ensemble prometteuse. George Russell a terminé à la cinquième place tandis qu’Andrea Kimi Antonelli, 18 ans à peine, a brillé en réalisant le meilleur tour en course et en menant pendant 10 tours.

Ambiance survoltée à Suzuka pour cette troisième manche

Le circuit de Suzuka, avec ses enchaînements rapides et son virage en “S” si caractéristique, reste un temple de la F1. Une fois encore, les fans japonais ont répondu présents en nombre, offrant une ambiance exceptionnelle malgré la météo capricieuse des essais libres.

Après deux premières courses où McLaren a imposé son rythme, et où Mercedes a progressivement retrouvé de la forme, le Japon devait confirmer les progrès visibles de la W16. Et c’est exactement ce qu’il s’est passé.

George Russell, régularité et sérénité

Sans faire de bruit, George Russell continue d’aligner les résultats solides. Cinquième sur la grille, cinquième à l’arrivée : une course propre, sans faute, marquée par une bonne gestion des pneus et une stratégie bien exécutée.

💬 "On manque encore un petit peu de rythme pour viser le podium, mais la voiture est plus stable, plus prévisible. On avance dans la bonne direction", confiait Russell après la course.

Si les McLaren étaient hors d’atteinte ce dimanche, George a su contenir les assauts de Sainz et Gasly, tout en maximisant les performances de sa monoplace. Il conserve ainsi sa quatrième place au championnat pilotes avec 45 points, et reste en embuscade derrière Verstappen et les deux pilotes McLaren.

Andrea Kimi Antonelli, des records et des promesses

Il n’a que 18 ans, mais il se comporte déjà comme un pilote chevronné. Andrea Kimi Antonelli a marqué les esprits à Suzuka. Qualifié en sixième position, il a pris un départ tonitruant, profitant d’un très bon premier relais pour prendre la tête de la course pendant 10 tours !

Il devient ainsi le plus jeune pilote de l’histoire de la F1 à mener un Grand Prix, et ne s’arrête pas là : sur un relais en pneus durs parfaitement exécuté, il signe également le meilleur tour en course en 1:30.965.

🎯 Résultat final : 6ᵉ place à l’arrivée, 9 points engrangés et une cinquième place au classement pilotes avec 30 points.

💬 "J’ai pris beaucoup de plaisir aujourd’hui. Mener une course comme celle-ci, c’est inoubliable. J’apprends à chaque tour et je sens que la confiance monte. L’équipe me donne tout ce qu’il faut pour progresser."

Mercedes : régularité et construction

Le duo Russell–Antonelli fonctionne à merveille. Il incarne l’équilibre parfait entre l’expérience et la jeunesse. Et si les podiums manquent encore, les résultats constants commencent à porter leurs fruits au championnat.

🔢 Mercedes repart du Japon avec 19 points, ce qui lui permet de consolider sa deuxième place au championnat constructeurs, avec 75 points, derrière McLaren (111 points).

Classement Constructeurs après 3 Grands Prix :

• McLaren : 111 pts

• Mercedes : 75 pts

• Red Bull : 61 pts

• Ferrari : 31 pts

Une monoplace plus stable mais encore en retrait

La W16 est clairement en progrès : plus agile dans les virages rapides, plus prévisible en stratégie, mieux équilibrée sur l’ensemble du week-end. Mais face à des McLaren qui évoluent à un niveau impressionnant, il manque encore quelques dixièmes pour jouer la victoire.

Toto Wolff, toujours lucide, ne s’enflamme pas :

💬 "C’est encourageant, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être. Lando et Oscar sont très rapides. On doit continuer à travailler. Je suis impressionné par Andrea, il a mené, il a attaqué, il apprend vite. Et George fait un travail remarquable en leader."

Un duo pilote plus soudé que jamais

Ce qui frappe chez Mercedes en 2025, c’est aussi la cohésion interne. Russell et Antonelli se respectent et se complètent. L’un incarne la régularité et l’expérience, l’autre l’audace et la fraîcheur. Sur la piste comme en dehors, l’alchimie est bien là. Et cela se traduit par une belle dynamique d’équipe, que beaucoup d’écuries envient.

🎙️ "George m’aide beaucoup, on débriefe ensemble, il me donne de bons conseils. C’est motivant", confiait Antonelli.

Objectif : combler l’écart avec McLaren avant l’été

Les prochaines courses seront cruciales. Mercedes doit capitaliser sur cette régularité et poursuivre le développement de la W16 pour réduire l’écart avec McLaren, toujours impressionnante en performance pure comme en stratégie.

Le prochain Grand Prix aura lieu à Bahreïn, un circuit plus typé puissance et traction, où la W16 pourrait bien trouver un terrain favorable. Une bonne opportunité pour Russell de viser un podium, voire mieux… et pour Antonelli de continuer à faire parler de lui.

Le mot de la fin : Mercedes sur une trajectoire ascendante

Ce Grand Prix du Japon 2025 aura marqué un nouveau palier franchi par Mercedes. Un Russell constant, un Antonelli déjà recordman, et une monoplace en net progrès : la saison est bien lancée pour l’écurie allemande.

Alors que la lutte entre McLaren, Red Bull et Mercedes s’intensifie, une chose est sûre : la flèche d’argent est de retour dans le jeu. Et la suite s’annonce passionnante.