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230 SL « Pagode » W113 (1963-1967) - Modèle Réduit

Prix de vente150,00€

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La voiture de sport qui a séduit en tant que voiture de tourisme à deux places confortable dotée de performances élevées et d’une sécurité de conduite optimale, le type 230 SL a été présenté en mars 1963 au Salon de l’automobile de Genève. Imité avec la plus grande précision de l’original, le modèle de la voiture est fabriqué en métal coulé sous pression. Le modèle est non seulement peint dans les couleurs d’origine, mais présente également un habitacle fidèle aux détails et imprimé de grande qualité que l’on peut admirer de plus près en ouvrant les portes. Vous pourrez également jeter un œil sous le capot moteur et dans le coffre. Le modèle est livré dans un emballage Mercedes-Benz et est monté sur un socle.
Taille:
Guide des tailles

Homme

TAILLE
TAILLE EUR
BUSTE (CM)
TAILLE (CM)
HANCHE (CM)
XS 40/42 91 79 94
S 44/46 93 81 97
M 48/50 97 85 99
L 52/54 102 92 103
XL 56/58 112 105 110
XXL 60/62 120 114 117
guide des tailles vetements mercedes
Femme
TAILLE
TAILLE EUR
BUSTE (CM)
TAILLE (CM)
HANCHE (CM)
XXS 34 78 62 90
XS 36 82 65 93
S 38 86 68 96
M 40 91 74 101
L 42 96 80 106
XL 44 101 86 112
guide des tailles femme mercedes
Couleur:Bleu Gris
SKU: B66040681
230 SL « Pagode » W113 (1963-1967) - Modèle Réduit
230 SL « Pagode » W113 (1963-1967) - Modèle Réduit Prix de vente150,00€

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A propos

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, une marque allemande renommée, est spécialisée dans la fabrication d'automobiles de haut de gamme, de modèles sportifs et de véhicules de luxe. Fondée en 1926 par trois constructeurs de renom, à savoir Daimler-Motoren-Gesellschaft, Mercedes et Benz & Cie, l'entreprise s'est développée pour inclure également des camions, des autocars et des autobus.

Depuis 2019, Mercedes-Benz AG est devenue une entité automobile autonome, faisant partie du Mercedes-Benz Group, suite à la décision de Daimler AG de se diviser en deux entités distinctes.

Au fil des années, Daimler s'est forgé une réputation solide dans le domaine du sport automobile, marquant des succès dans les années 1930 et participant activement au championnat du monde de Formule 1 jusqu'en 1955. De façon remarquable, depuis 2010, Mercedes-Benz AG domine l'ère des moteurs turbo-hybrides avec huit titres consécutifs chez les constructeurs, se plaçant ainsi au sommet du secteur de 2014 à 2021.

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