280 SE W108 (1968–1972) - Modèle Réduit
Des lignes claires et une élégance intemporelle : en août 1965, Mercedes-Benz présentait une nouvelle génération de la classe de luxe avec les modèles 250 S, 250 SE et 300 SE, qui devaient succéder aux modèles à aileron 220 Sb, 220 SEb et 300 SE. La production des modèles 250 SE et 300 SE a pris fin au début de l’année 1968 - les modèles suivants 280 S et 280 SE ont été lancés en janvier. Ils ne diffèrent de leurs prédécesseurs qu’au niveau de la motorisation et de l’équipement. Le nouveau moteur six cylindres de 2,8 litres développait 140 ch dans la version à carburateur, tandis que la version à injection d’essence produisait 160 ch. Basé sur l’original, le modèle miniature de la série à succès W 108 est présenté au plus haut niveau de détail et est non seulement peint dans la couleur authentique, mais présente également une représentation fidèle de tout l’intérieur. Les portes, le capot moteur et le couvercle de coffre s’ouvrent pour permettre d’admirer l’intérieur. Le modèle réduit est fourni dans un emballage Mercedes-Benz Classic qui comprend un tournevis pour faciliter le démontage et un gant pour protéger le vitrage ou la carrosserie peinte des traces de doigts.
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A propos
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz, une marque allemande renommée, est spécialisée dans la fabrication d'automobiles de haut de gamme, de modèles sportifs et de véhicules de luxe. Fondée en 1926 par trois constructeurs de renom, à savoir Daimler-Motoren-Gesellschaft, Mercedes et Benz & Cie, l'entreprise s'est développée pour inclure également des camions, des autocars et des autobus.
Depuis 2019, Mercedes-Benz AG est devenue une entité automobile autonome, faisant partie du Mercedes-Benz Group, suite à la décision de Daimler AG de se diviser en deux entités distinctes.
Au fil des années, Daimler s'est forgé une réputation solide dans le domaine du sport automobile, marquant des succès dans les années 1930 et participant activement au championnat du monde de Formule 1 jusqu'en 1955. De façon remarquable, depuis 2010, Mercedes-Benz AG domine l'ère des moteurs turbo-hybrides avec huit titres consécutifs chez les constructeurs, se plaçant ainsi au sommet du secteur de 2014 à 2021.
Mercedes-Benz / de WIllermin
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