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GLC Coupé, AMG Line, C254

Prix de vente53,00€

Même en tant que modèle réduit à l'échelle internationale de collection 1:43, le GLC Coupé AMG Line C254 n'a rien à envier à son modèle. Peint dans le coloris d'origine, le modèle réduit en zinc coulé sous pression avec éléments en plastique a en effet été reproduit à l'identique à partir des données CAO du véhicule original. Monté à la main à partir de plus de 50 pièces, le modèle réduit de précision séduit également par son habitacle à décoration haut de gamme et riche en détails. Qu'il s'agisse de l'extérieur AMG, du pack Nuit, de l'intérieur AMG Line, du toit panoramique ou des jantes alliage AMG multibranches (RVO)de 20 POUCES (50,8 cm), rien n'a été oublié. La pièce de collection est montée sur un socle imprimé et est placée dans une boîte de présentation au design Mercedes-Benz.

- Série : GLC Coupé AMG Line, C254
- Échelle : 1/43
- Matière : zinc coulé sous pression avec pièces en plastique
- Longueur : env. 11,1 cm
- Assemblé à la main à partir de plus de 50 pièces individuelles
- Fabriqué pour Mercedes-Benz par iScale

Couleur:Rouge
SKU: B66960649
GLC Coupé, AMG Line, C254
GLC Coupé, AMG Line, C254 Prix de vente53,00€

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A propos

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, une marque allemande renommée, est spécialisée dans la fabrication d'automobiles de haut de gamme, de modèles sportifs et de véhicules de luxe. Fondée en 1926 par trois constructeurs de renom, à savoir Daimler-Motoren-Gesellschaft, Mercedes et Benz & Cie, l'entreprise s'est développée pour inclure également des camions, des autocars et des autobus.

Depuis 2019, Mercedes-Benz AG est devenue une entité automobile autonome, faisant partie du Mercedes-Benz Group, suite à la décision de Daimler AG de se diviser en deux entités distinctes.

Au fil des années, Daimler s'est forgé une réputation solide dans le domaine du sport automobile, marquant des succès dans les années 1930 et participant activement au championnat du monde de Formule 1 jusqu'en 1955. De façon remarquable, depuis 2010, Mercedes-Benz AG domine l'ère des moteurs turbo-hybrides avec huit titres consécutifs chez les constructeurs, se plaçant ainsi au sommet du secteur de 2014 à 2021.

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