S 600 W 140 (1994-1998)

En 1991, le Salon de l'automobile de Genève présente la dernière génération de la Classe S, dont le design de la carrosserie s'inspire des éléments de style traditionnels typiques de Mercedes-Benz. Comme déjà sur les modèles SL de la série 129, le masque de calandre a été réinterprété de manière stylistique dans le cas de la nouvelle Classe S en tant que signe caractéristique de la marque, tout en conservant la forme de base traditionnelle. Quelques années plus tard seulement, en 1994, les berlines de la Classe S ont été repensées de manière discrète, ce qui a entraîné une allure plus légère et plus dynamique. La refonte formelle de l'arrière a en outre joué un rôle essentiel dans l'harmonie de l'ensemble de la Classe S. Les rayons inférieurs des joints du couvercle de coffre ont ainsi été arrondis à l'identique des modèles coupé. Le moteur V12 de 6,0 l M 120 a également été entièrement remanié et est entré dans l'histoire avec une puissance nominale de 300 kW (408 ch), devenant ainsi le moteur le plus puissant de Mercedes-Benz. En 1995, les révisions se sont surtout concentrées sur les détails techniques tels que la boîte de vitesses automatique à 5 rapports avec embrayage de pontage à convertisseur. Les moteurs ont aussi fait l'objet d'une nouvelle révision afin de réduire encore la consommation de carburant et les émissions de polluants.Jusqu'en septembre 1998, 406 532 berlines de la série 140 devaient sortir des chaînes de production. Le modèle réduit, composé de 120 éléments et réalisé à l'identique à partir des données CAO d'origine, s'inscrit dans cette tradition. Réalisé à l'échelle internationale 1/18e, le modèle de précision assemblé à la main est peint dans le coloris d'origine et rehaussé d'une représentation fidèle à l'original de tous les détails intérieurs. L’habitacle et le plancher du coffre sont en outre floqués.Six éléments du modèle s'ouvrent (portes, capot moteur et couvercle de coffre) et permettent d'admirer l'intérieur de la voiture. Le modèle est livré dans un emballage Mercedes-Benz Classic avec un gant et un tournevis. Le modèle de précision peut ainsi être retiré de l'emballage sans laisser d'empreintes digitales sur les vitres ou la carrosserie.

- Série : S 600 W 140 (1994-1998)
- Échelle : 1/18e
- Matière : zinc moulé sous pression avec éléments en plastique
- Longueur : 29 cm env.
- Assemblé à la main à partir de plus de 120 éléments
- 6 éléments du modèle ouvrants (portes, capot moteur et couvercle de coffre)
- made for Mercedes-Benz by Norev